Чип-тюнинг BMW F-, G-серии и Mini

Профессиональная программная модификация блока управления двигателем (ЭБУ) для увеличения мощности и крутящего момента. Прирост до 30% без механических вмешательств.

Опыт более 15 лет Сохраняем стоковую прошивку Stage 1 — от 2 часов

Конфигуратор чип-тюнинга

Выберите модель и двигатель для расчёта цены и прироста мощности.

Серия

Модель

Двигатель

Уровень тюнинга

Стоковая мощность

— л.с.

После тюнинга

— л.с.

Крутящий момент (сток)

— Нм

Крутящий момент (тюн.)

— Нм

Стоимость

— ₽

Стадии чип-тюнинга

Stage 1

+15-30%

Только перепрошивка ЭБУ. Не требует вмешательства в другие узлы автомобиля. Подходит для стандартных авто.

Оптимизация заводской прошивки
Сохранение всех экологических систем
Время: 2-4 часа
Рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тыс. км

Stage 2

+30-40%

Прошивка + прямоточная выхлопная система (даунпайп) и, в редких случаях, интеркулер.

Требуется замена даунпайпа
Максимальный прирост без замены турбины
Время: 4-8 часов
Рекомендуется прошивка АКПП (TCU)

Stage 3

до +50%

Прошивка + модифицированная турбина + топливная система + впуск + выхлоп.

Полная аппаратная модернизация
Индивидуальная настройка
Только для подготовленных авто
Сроки и стоимость — по запросу

Частые вопросы

Что такое чип-тюнинг?

Чип-тюнинг — это программная модификация блока управления двигателем (ЭБУ) для увеличения мощности и крутящего момента. Мы изменяем калибровки прошивки: угол опережения зажигания, давление наддува, состав топливной смеси, ограничение крутящего момента. Результат: прирост мощности до 30% без механических вмешательств.

Нужна ли разблокировка ЭБУ?

Если ваш автомобиль выпущен после июня 2020 года — скорее всего, нужна. Двигатели B48, B58, S58, B57, S63 оснащаются блоками с защитой от записи.

✅ Нужна: авто после 06/2020, двигатели B48, B58, S58, B57, S63
❌ Не нужна: авто до 06/2020, двигатели N-серии (N20, N55, N63), большинство дизелей до 2020 г.

Стоимость разблокировки уточняйте в разделе FEMTO Unlock.

Влияет ли чип-тюнинг на ресурс двигателя?

При грамотном подходе — нет. Мы оставляем запас прочности 15-20%, не превышаем безопасные значения наддува и температур. Ресурс зависит от качества топлива, масла и стиля вождения. При Stage 1 рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тыс. км.

Что с гарантией дилера?

Официально гарантия аннулируется при обнаружении изменений в ЭБУ. Однако:
— Мы сохраняем оригинальную прошивку — можно вернуться к стоку перед визитом к дилеру;
— Дилеры редко проверяют прошивку без явных на то причин;
— Для авто на гарантии рекомендуем решения с управлением через смартфон (Bootmod3, MHD) — можно быстро переключиться в stock режим.

Какое топливо использовать?

Все прошивки разработаны под бензин АИ 98-100 (98-100 RON). Бензин АИ-95 не допускается. Для дизельных двигателей — качественное ДТ Евро 5.

⚠️ Различайте RON (Россия, Европа) и OCT (США, Канада): 95 RON ≈ 91 OCT, 98-100 RON ≈ 93 OCT.

Стоимость чип-тюнинга

Цены зависят от модели и двигателя. Точную стоимость уточняйте в конфигураторе выше или в сообщениях.

4-цилиндровые

B48, B47

от 40 000 ₽

6-цилиндровые

B58, B57, N55

от 65 000 ₽

N63, S63

от 100 000 ₽

Дополнительно

Прошивка АКПП (TCU)

от 15 000 ₽

⚠️ Некоторые доработки (удаление катализаторов, отстрелы) предназначены только для трекового использования и не рекомендованы для дорог общего пользования.

Свяжитесь с нами

Работаем ежедневно с 10:00 до 23:00. Принимаем ЭБУ курьерской доставкой (СДЭК) из любого города.

WhatsApp Telegram +7 (921) 945-56-77

Санкт-Петербург, ул. Школьная, 37 • info@bmwneva.ru

⭐ Яндекс 5.0 • Авито 5.0 — клиенты уезжают довольными